2009 PEUGEOT 1.6L HDi 6MT (112 HP)

Présentée pour la première fois au Mondial de l'Automobile de Paris 2008, la Peugeot 3008 a été officiellement lancée en mai 2009 après avoir subi des modifications de design mineures. La Peugeot 3008 s'est distinguée comme une voiture à la conduite confortable avec une gamme de moteurs très efficace.

Le constructeur automobile français a développé ce véhicule comme un crossover entre la 308 et la 4007, visant le segment de marché des SUV urbains et des monospaces pratiques. La 3008 promettait une consommation de carburant et des émissions réduites ainsi qu'une bonne insonorisation pour une conduite agréable, même pour les modèles diesel.

Ses principaux atouts sont la nouvelle boîte séquentielle à 6 rapports développée par PSA ainsi qu'un nouveau moteur diesel 2.0 HDI FAP conforme à la norme d'émissions EURO 5. L'intérieur a été modifié en termes de style, suivant un modèle plus organisé et visant la fameuse « qualité allemande ».

La 3008 n'était pas proposée avec une transmission intégrale, cependant, Peugeot avait équipé le véhicule d'un système nommé « Grip Control » qui faisait l'affaire sur des surfaces comme la neige ou la boue.

La voiture bénéficiait d'un espace de chargement important grâce à ses sièges arrière rabattables. Le volume de chargement passait de 512 litres à 1 604 litres une fois les sièges rabattus. La consommation de carburant était réduite, avec seulement 4,9 litres/100 km, le moteur 1,6 litre étant le plus efficace.