2010 AUDI A1 1.4L TFSI ECO 7AT FWD (122 HP)

Il était peut-être temps pour Audi de répondre à la Mini de BMW avec une mini-voiture premium. Et la réponse est venue en 2011, avec la nouvelle Audi A1.

La mini voiture était basée sur la VW Polo et la Skoda Fabia, avec en plus le luxe spécifique à l'Audi.

La petite voiture avait beaucoup de charme et de nombreuses options. Étonnamment, la version de base n'avait pas de climatisation, option qui pouvait être ajoutée au prix de 1 525 $. Cependant, la finition Pro Line comprenait la climatisation et de nombreuses autres fonctionnalités pour seulement 1 500 $. Une belle stratégie de la part d'Audi !

À l'intérieur de l'habitacle, nous avons pu retrouver le tableau de bord élégant auquel Audi nous a habitués, de nombreux espaces de rangement et des porte-gobelets utiles.

Pour une si petite voiture, l'espace de chargement était plus que décent et il pouvait également être agrandi en rabattant les sièges arrière.

L'Audi A1 est facile à conduire, et se comporte généralement bien en ville et dans la circulation. Cependant, emmener la petite voiture sur un long trajet peut s'avérer moins agréable. La direction a été conçue pour bien fonctionner dans les situations de circulation, mais n'offre pas beaucoup de retour d'information au conducteur.

La suspension était un peu ferme et donnait surtout l'impression d'une voiture plus grosse qui se comportait très bien dans les virages, avec peu ou pas de roulis.

L'A1 n'était disponible qu'en modèle 3 portes et en raison de sa forme, les passagers à l'arrière avaient un espace limité pour la tête.