2012 AUDI A4 Allroad 2.0L TDI Quattro 6MT AWD (136 HP)

En 2011, Audi a lancé un lifting pour toute la gamme A4, qui comprenait des améliorations dans davantage de domaines, pas seulement à l'extérieur.

Un crossover construit sur la base d'un break n'était pas une idée nouvelle. Audi l'avait déjà utilisé sur l'A6 Allroad Quattro, et AMC l'avait fait en 1987 pour le modèle Eagle. Si certains étaient de jolis ajouts sur le marché et étaient vraiment utiles si le propriétaire avait un chalet dans les montagnes, d'autres n'étaient que des véhicules à quatre roues motrices et à quatre roues motrices. L'A4 Allroad Quattro était trop grande pour passer pour un break compact et trop petite pour être utile en montagne, mais c'était un bon véhicule polyvalent.

Avec sa garde au sol plus élevée, la version Allroad a tenté de faire bonne impression sur le stand Audi du salon de Francfort 2011. Ses nouveaux phares avec leurs fines bandes de feux de jour et sa calandre Singleframe argentée à l'avant ont attiré l'attention. Le constructeur a installé un nouveau jeu de protections de soubassement, mais comme elles étaient en plastique, elles étaient là surtout pour leur aspect.

A l'intérieur, Audi proposait un large choix de volants avec inserts chromés et brillants. L'interface multimédia (MMI) ne comptait que quatre boutons au lieu de huit auparavant, et sept haut-parleurs pour la version standard. Heureusement, le constructeur a laissé en place le bouton de volume, toujours entre les sièges avant.

Le constructeur allemand a amélioré la voiture sur le plan technique, avec une nouvelle direction assistée électromécanique. Pour la version à moteur V6, l'A4 Allroad disposait d'un différentiel arrière sport dans la liste des options.