2012 AUDI A4 Avant 3.0L TDI Quattro 7AT (245 HP)

Lorsque Audi a lancé le nom « Avant » à la fin des années 70, il s'agissait d'un mélange entre une berline et un break. Mais au fil du temps, ce nom est devenu leur nom pour les breaks classiques.

En 2012, le constructeur automobile allemand Audi a lancé la huitième génération de sa gamme la plus vendue, l'A4. Elle a été vendue à plus de 10 millions d'exemplaires en 38 ans, et ce chiffre continue d'augmenter. C'est pourquoi Audi a lancé l'A4 Avant sur le segment des breaks.

Elle avait la même calandre « monobloc » de grande taille, avec un design en 3D. Au milieu, les quatre anneaux argentés se dressaient fièrement. Les phares étaient disponibles avec des phares HID et des feux de jour à LED. De côté, l'allure sportive du véhicule était renforcée par le hayon oblique. C'est ce qu'Audi a fait avec la forme du break en la mélangeant avec celle du hayon : une partie arrière oblique. Au-dessus du hayon, il y avait un becquet de toit. Mais, très important, le volume du coffre était grand : il offrait 490 litres (17,3 pi3) et, avec les sièges arrière rabattus, il pouvait atteindre 1430 litres (50,5 pi3).

A l'intérieur, le conducteur disposait des mêmes caractéristiques pour son poste de conduite, avec de nombreux réglages d'assise et un joli combiné d'instruments que dans la version berline. La vraie différence se situait au niveau des places arrière. Le toit étant droit, l'espace pour la tête du passager arrière était plus grand.

Côté motorisation, l'A4 Avant était proposée avec différents moteurs diesel et essence, ainsi qu'un modèle performant : la S4 Avant. Le break était disponible avec une traction avant ou une transmission intégrale (Quattro).