2012 AUDI Q5 2.0L TDI quattro 6MT AWD (190 HP)

Le lifting de la première génération de l'Audi Q5 est arrivé sur le marché en 2012. Il a été amélioré de plusieurs façons, notamment l'extérieur, l'habitacle et le compartiment moteur.

Après la fin de la crise économique mondiale, les constructeurs automobiles ont commencé à reconquérir des parts de marché. Audi était en pole position avec son SUV premium de taille moyenne. Il s'agissait du véhicule le plus populaire de sa catégorie en Europe. Aux États-Unis, le Q5 était considéré comme un SUV de taille compacte.

À l'avant, les phares étaient dotés de feux de jour à LED intégrés. À l'arrière, les feux étaient monoblocs ; des bandes LED enveloppantes faisaient leur apparition en interaction avec les phares au xénon plus. Un jeu de feux supplémentaire a été ajouté à l'arrière, pour s'allumer à l'ouverture du hayon.

À l'intérieur, le conducteur a remarqué le nouveau volant à fond plat. Une nouvelle interface multimédia (MMI) avec quatre boutons supplémentaires était disponible en option pour faciliter les choses. Pour les passagers arrière extérieurs, Audi proposait des sièges chauffants. Comme la version non restylée, le Q5 offrait suffisamment d'espace pour ses occupants. Le coffre était très grand, avec jusqu'à 1 614 litres (57 pi3) d'espace.

Côté motorisation, le Q5 était proposé avec un large choix de moteurs, essence et diesel. Leur puissance variait entre 143 et 272 ch. La grande nouveauté était le moteur TDI 3,0 litres biturbo qui développait 258 ch. Toutes les versions étaient proposées avec une transmission intégrale de série. Selon la version du moteur, une boîte automatique 7 (à double embrayage) ou 8 (à convertisseur de couple) était proposée. La boîte de vitesses standard pour certains moteurs était une manuelle à 6 rapports.