Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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Étant donné que les clients ont commencé à demander davantage de crossovers et de SUV, même les constructeurs automobiles avec peu d'expérience dans ce…
Étant donné que les clients ont commencé à demander davantage de crossovers et de SUV, même les constructeurs automobiles avec peu d'expérience dans ce type de véhicules ont trouvé le moyen d'offrir quelque chose de convenable, comme Peugeot avec son 2008.
L'expérience de Peugeot dans le segment des SUV est minime. Mais elle a vite découvert qu'elle n'en avait pas besoin puisque la plupart des clients européens achetaient des crossovers à deux roues motrices. Le constructeur automobile français a donc envisagé de modifier ses plateformes pour pouvoir leur offrir quelque chose. Et c'est ainsi que le 2008 est arrivé sur le marché en 2013.
Basée sur la même plateforme que la Peugeot 208 SW, la 2008 ressemblait davantage à un break classique avec un kit de rehaussement léger, d'où la garde au sol plus élevée. De plus, le constructeur automobile a envisagé de créer une nouvelle carrosserie. À l'avant, les phares de type félin suivaient le langage de conception de la marque, mais le grand pare-chocs en plastique arborait une partie inférieure noire résistante à l'abrasion. Pour souligner davantage l'aspect SUV, le constructeur a ajouté un ensemble de phares antibrouillard à l'intérieur de garnitures argentées, encadrant la calandre inférieure. Cependant, de profil, il ressemblait surtout à un break décoré de bas de caisse non peints. À l'arrière, Peugeot a installé des protections supplémentaires sous le pare-chocs.
L'habitacle de la voiture est inhabituellement spacieux pour son segment. Devant le conducteur se trouve le même petit volant que dans la gamme 208 et un généreux combiné d'instruments. Au sommet de la console centrale, Peugeot a installé un écran tactile de 7 pouces pour le système d'infodivertissement. Les sièges, en revanche, sont meilleurs que ceux disponibles dans la 208 SW classique, avec des zones à rembourrage élevé et une sellerie unique. À l'arrière, la banquette arrière rabattable en deux parties permet d'augmenter le volume du coffre de 350 litres (12,4 pi3) à 1 194 litres (42,2 pi3).
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