2013 QOROS 3 Sedan 1.6L Turbo 6MT FWD (156 HP)

La berline Qoros 3 a suscité un sentiment mitigé lors de sa présentation au Salon de l'automobile de Genève 2013. La qualité de l'assemblage et de la finition contrastait fortement avec le design extérieur flou et quelque peu fade.

Peu de temps après avoir été dévoilée et avoir annoncé que la voiture serait proposée en Europe, elle a été soumise à un crash-test. Un test où d'autres marques chinoises n'ont pas réussi à obtenir plus de deux étoiles, selon des normes plus anciennes et plus permissives. Mais la berline 3 de Qoros a réussi avec brio

Le thème le plus controversé de la Qoros était son design. Les phares avant sont proches de ceux de la marque tchèque Skoda sur sa berline compacte Octavia. Les feux arrière étaient quelque peu similaires à ceux d'une Volkswagen Phaeton. De plus, la connexion entre le montant C et la carrosserie principale était similaire à la même partie d'une BMW Série 3.

A l'intérieur, l'inspiration allemande était évidente. On ne savait pas vraiment quelle marque dominait le plus dans l'agencement. Pour la partie supérieure, l'Audi A4 ou la Volkswagen Passat B6 semblait être la marque d'inspiration, tandis que la climatisation ressemblait beaucoup à celle d'une BMW Série 3.

Le directeur exécutif de l'ingénierie des véhicules était Klaus Schmidt, ancien cadre supérieur de la division BMW M-Power. Il a probablement eu la clé du design de la berline Qoros 3. Il a annoncé que la voiture aurait deux variantes de moteur. Un autre moteur à essence turbocompressé de 1,2 litre était en route au moment du lancement de la berline Qoros 3.