2015 Audi A1 Sportback 1.8L TFSI 7AT FWD (192 HP)

Cinq ans après le lancement de l'A1, Audi a présenté une version restylée de ce véhicule de petite taille et l'a également adapté aux normes d'émission Euro6.

Le constructeur automobile allemand a présenté la première génération de l'A1 en 2010. C'était une véritable surprise sur le marché, car il s'agissait d'un petit véhicule haut de gamme plus cher que la plupart des autres véhicules de la même taille. Mais les clients étaient très satisfaits, car la voiture offrait des fonctionnalités non disponibles sur les véhicules sous-compacts classiques du marché de masse. De plus, bien qu'elle partageait sa plateforme avec la banale Skoda Fabia ou la Volkswagen Polo, elle était disponible avec de meilleurs sièges, des matériaux plus agréables et, surtout, des moteurs plus puissants.

Audi a fait de l'A1 Sportback une version cinq portes de l'A1 classique. Ainsi, la voiture est devenue plus pratique et adaptée aux trajets scolaires en ville. Sur la version rafraîchie, ce modèle a reçu des phares plus nets, avec des lignes droites et des feux de jour sur les bords extérieurs. De plus, la face avant présentait un nouveau pare-chocs équipé de prises latérales inférieures de forme angulaire. À l'arrière, les feux arrière ont conservé la même forme que sur la version pré-restylée, bien que leur apparence ait été améliorée avec des LED et une plus grande surface pour les feux de recul.

À l’intérieur, Audi proposait à ses clients des systèmes audio haut de gamme de Bose et même le WiFi embarqué pour le système d’infodivertissement. Ce genre de fonctionnalités était peu courant dans le segment des petites voitures. De plus, les sièges avant sport et la sellerie en cuir étaient à peine visibles sur les autres véhicules de cette catégorie.

Depuis que l'Europe est passée aux normes Euro6, le constructeur allemand a dû moderniser tous les moteurs prévus pour l'A1. Ainsi, ceux-ci variaient entre 95 et 180 ch (94 ch – 178 ch). Ils étaient couplés à des transmissions manuelles ou automatiques (à double embrayage).