Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Le SUV compact Tata Harrier a fait ses débuts mondiaux en 2019 et constitue un grand pas en avant pour le constructeur indien. Une…
Le SUV compact Tata Harrier a fait ses débuts mondiaux en 2019 et constitue un grand pas en avant pour le constructeur indien. Une agréable surprise sur un marché encombré, mais malheureusement, le Harrier ne quitte pas l'Inde, même s'il a pu avoir un impact important sur le marché européen.
Le SUV de 4,6 mètres (181 pouces) de long promet d'accueillir jusqu'à cinq personnes et 425 litres (15 pieds cubes) de bagages, mais il peut s'étendre jusqu'à presque le double, avec les sièges arrière rabattus : 810 litres (28,6 pieds cubes).
L'intérieur réserve de grandes surprises, où la société indienne a fait preuve d'audace, avec un tableau de bord recouvert de bois, des sièges en cuir et un combiné d'instruments et un système d'infodivertissement modernes. Les clients auront jusqu'à trois ports USB à l'avant et à l'arrière. Comme prévu, l'écran tactile flottant monté sur le dessus du tableau de bord prend en charge Android Auto et Apple CarPlay.
Sur le plan technologique, Tata a fait un grand pas en avant avec une nouvelle architecture de plateforme baptisée OMEGA (Optimal Modular Efficient Global Advanced Architecture). Elle est basée sur un acier à haute résistance et une cellule de sécurité monocoque.
Le Tata Harrier est proposé avec un moteur turbodiesel de 2,0 litres, qui développe 170 ch. Selon le niveau de finition, celui-ci peut être couplé soit à une boîte automatique à 6 vitesses, soit à une boîte manuelle à 6 vitesses. Les deux variantes sont à traction avant et il n'existe pas d'option pour un système de transmission intégrale.
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