2019 Audi A5 Sportback 40 TDI quattro 7AT (204 HP)

Quatre ans après le lancement de la deuxième génération de l'Audi A5 Sportback, le constructeur automobile allemand a dévoilé la version rafraîchie de ce surnom au Salon international de l'automobile de Francfort.

Le constructeur automobile allemand a dû améliorer toutes ses voitures en raison des normes d'émission Euro 6d plus strictes qui devaient entrer en vigueur en janvier 2020. En conséquence, la marque aux quatre anneaux a eu fort à faire avec presque tous ses véhicules. Même si la deuxième génération de l'A5 s'est vendue à plus de 100 000 unités par an depuis son lancement en 2016, d'autres modèles se sont mieux vendus que ce nom. Cependant, le constructeur automobile n'a pas seulement mis à jour l'extérieur du véhicule ; il a également effectué des mises à niveau importantes à l'intérieur, où il a introduit un nouveau système d'infodivertissement.

Bien qu'il soit difficile pour le commun des mortels de distinguer la version restylée de la version non restylée de l'Audi A5 Sportback 2020, il y avait quelques différences significatives. Toutes les versions étaient équipées de série de phares à LED, tandis que les versions supérieures étaient dotées de phares Matrix LED ou Laser. De plus, la calandre principale entre elles était noire et perdait la plupart des détails chromés qui l'ornaient. Le tablier a également été remodelé et arborait de nouvelles écopes latérales décorées d'un motif hexagonal et abritant les phares antibrouillard. Ceux qui ont opté pour le pack S-Line ont eu la voiture avec des prises d'air plus larges qui flanquaient le côté inférieur du pare-chocs.

Le profil bas de la voiture est resté largement inchangé. Cependant, Audi a envisagé d'ajouter de nouvelles options pour les roues de 18 à 20 pouces, selon la finition et les options, ce qui a donné à la voiture un aspect encore plus sportif. Grâce au pare-brise incliné, à la ligne de toit incurvée et au hayon incliné vers le bas, cela n'a pas été difficile à faire. De plus, les portes sans cadre étaient la cerise sur le gâteau, complétant l'idée d'un véritable coupé quatre portes. À l'arrière, le constructeur automobile a ajouté de nouveaux feux arrière à LED avec une option avec clignotants dynamiques, selon la finition. Enfin, le pare-chocs arrière a été redessiné et doté de garnitures chromées imitant de grands échappements rectangulaires.

À l'intérieur, les clients ont été accueillis par un tableau de bord redessiné avec un nouvel écran tactile de 10,1 pouces pour le système d'infodivertissement. Audi a finalement supprimé le bouton rotatif de la console centrale et a utilisé cet espace pour le rangement. Devant le conducteur se trouvait un combiné d'instruments équipé de cadrans analogiques flanqués d'un écran LCD. En option, ou de série selon la version du moteur, l'Audi A5 Sportback 2020 était équipée de l'écran Audi Virtual Cockpit qui pouvait projeter la carte du système de navigation et d'autres informations de l'ordinateur de bord de la voiture. À l'arrière, l'espace pour la tête était toujours limité pour les personnes de grande taille, et la banquette pouvait se diviser et se rabattre pour augmenter l'espace du coffre.

Malgré des normes d'émissions plus strictes, Audi a continué à séduire ses clients avec des moteurs puissants allant de 150 à 286 ch (148 à 282 ch), envoyant leur puissance à l'avant ou dans tous les virages. La plupart des versions étaient équipées d'une boîte automatique à double embrayage, mais le modèle d'entrée de gamme était toujours disponible avec une boîte manuelle à six vitesses.