2019 AUDI RS4 Avant (B9) 2.9L V6 TFSI quattro tiptronic 8AT (450 HP)

Même si la précédente RS4 Avant offrait la même puissance et le même couple que le modèle 2020, Audi a équipé la nouvelle version d'un filtre à particules essence et d'un moteur V6 biturbo.

En janvier 2021, toutes les nouvelles voitures devaient se conformer aux normes Euro 6d, ce qui posait problème à la plupart des constructeurs automobiles, en particulier ceux qui proposaient des véhicules plus puissants. Les nouvelles normes étaient plus strictes et imposaient de nouvelles caractéristiques de sécurité et des émissions plus faibles.

En plus des améliorations techniques, Audi a rafraîchi l'apparence extérieure de la RS4 Avant. Les nouveaux phares ont montré un style différent, en particulier sur leur face inférieure. La conception de la calandre monobloc a été étendue à la partie inférieure du pare-chocs, et une paire d'écopes d'air a canalisé le flux d'air vers les disques avant et les refroidisseurs intermédiaires. Le service marketing a ajouté la possibilité de supprimer le badge afin que la RS4 puisse devenir une véritable voiture de luxe.

L'aménagement intérieur offrait de nouvelles perspectives au conducteur avec un nouveau design du cockpit virtuel Audi et un nouvel écran tactile d'infodivertissement de 10,1 pouces pour le système MMI. Le contour des portes à LED amplifiait l'aspect de l'intérieur entièrement noir. Audi a doté la voiture de davantage de dispositifs de sécurité que ne l'exigeaient les normes Euro 6d.

La motorisation a été la principale innovation. Au lieu du vieux V8 de 4,2 litres, les ingénieurs ont installé un V6 de 2,9 litres qui développait 450 ch. Il était couplé de série à une transmission automatique à 9 rapports et, comme d'habitude, il transmettait la puissance dans tous les virages via un différentiel central Torsen.