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    2021 RIVIAN R1T 180 KWh (710 HP)

    Quand Rivian a dit que son camion ne ressemblerait à aucun autre sur la planète, nous avons répondu que « nous l'avions déjà entendu…

    70.000€

    Présentation du véhicule

    Quand Rivian a dit que son camion ne ressemblerait à aucun autre sur la planète, nous avons répondu que « nous l'avions déjà entendu ». À moins que cette fois, le constructeur ait raison.

    Alors que Tesla était aux prises avec son Cybertruck et brisait ses vitres latérales, un nouveau constructeur automobile a travaillé dur pour fabriquer un pick-up encore meilleur dans le Michigan. Il n'était pas blindé, mais il était plus utilisable que n'importe quel autre camion sur le marché.

    Le R1T gardait la forme d’un pick-up, mais c’était le seul lien avec les véhicules utilitaires légers qu’il existait. Rivian plaçait le compartiment de rangement principal sous le capot (frunk), qui pouvait être ouvert électriquement avec le porte-clés dans la poche. Sur les côtés, derrière les portes, il y avait un autre compartiment de rangement suffisamment long pour y dormir, mais pas trop large. À l’arrière, le hayon électrique pouvait s’ouvrir électriquement à 180 degrés pour que l’utilisateur puisse accéder plus facilement à l’espace de rangement de la roue de secours. À l’avant, la barre lumineuse qui traversait le véhicule de gauche à droite était également la barre d’état de charge, et les phares étaient, bien entendu, équipés de LED.

    À l’intérieur, grâce à son plancher entièrement plat, cinq passagers adultes pouvaient s’asseoir et chacun pouvait se déplacer librement au niveau des jambes et de la tête. Rivian a installé au milieu du tableau de bord un grand écran tactile pour les différentes fonctions de la voiture et le système d’infodivertissement. Au lieu d’un combiné d’instruments classique, le conducteur pouvait compter sur un autre écran.

    Pour le groupe motopropulseur, la R1T était équipée de quatre moteurs électriques pour toute la gamme. La version de base comportait moins de cellules de batterie que la version haut de gamme, mais cela lui donnait tout de même une autonomie de plus de 320 km. La version intermédiaire était la plus rapide, passant de 0 à 60 km en trois secondes. Rivian a déclaré que l'autonomie était de 640 km pour la version haut de gamme.

    Caractéristiques techniques

    • Transmission
      Transmission intégrale
    • Carburant
      Électrique
    • Mise en circulation
      2021
    • Marque
      RIVIAN
    • Modèle
      R1T
    • Véhicule
      180 KWh (710 HP)
    • Poids (kg)
      2670
    • Longueur (mm)
      5476
    • Largeur (mm)
      1709
    • Hauteur (mm)
      1816
    • Empattement (mm)
      3449
    • Régime de puissance maximale (tr/min)
      -

    Emplacement du véhicule

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