2023 XPeng G6 Single motor RWD (296 HP)

XPeng a dévoilé le coupé crossover électrique G6 au printemps 2023 pour l'année modèle 2024, et le nouveau véhicule a montré un design plus composé, appelé esthétique tech-fluide par les représentants du constructeur automobile.

Moins d'une décennie après la création de la marque, le constructeur automobile chinois semblait avoir pour mission de couvrir tous les domaines. En 2023, il comptait déjà un crossover de petite taille et deux berlines dans sa gamme. De plus, un SUV de grande taille appelé P9 était déjà en concurrence avec d'autres crossovers électriques du marché, comme le Tesla Model X.

Le G6 2024 avait déjà adopté le langage stylistique du constructeur automobile, qui consistait en une bande LED qui traversait la face avant. En dessous se trouvait un panneau abritant les phares de forme angulaire et une calandre trapézoïdale inférieure placée au bas du pare-chocs. De profil, le véhicule en forme de coupé arborait des poignées de porte rétractables, comme dans un Range Rover, et une ligne de toit en pente qui ressemblait à un coupé Porsche Cayenne. Enfin, à l'arrière, XPeng a abandonné l'idée d'une bande lumineuse rouge continue et a placé à la place deux feux arrière à LED distincts.

À l’intérieur, le constructeur automobile a installé une paire de sièges avant à rembourrage élevé qui pouvaient être complètement inclinés, transformant ainsi la voiture en lieu de couchage. Sur le tableau de bord, le constructeur automobile a installé un écran tactile de 15 pouces au-dessus de la console centrale pour le système d’infodivertissement. Devant le conducteur, un deuxième écran affichait la vitesse, la navigation, l’autonomie et d’autres informations essentielles pour ceux qui étaient derrière le volant. À l’arrière, il y avait suffisamment de place pour trois passagers sur la banquette rabattable en deux parties.

Grâce à sa nouvelle architecture 800 volts et aux nouveaux moteurs développés, la G6 pouvait se targuer d'une autonomie de plus de 700 km pour la version équipée du plus gros pack de batteries. XPeng proposait le SUV-coupé avec un système de traction arrière ou de traction intégrale.