1959 PONTIAC Bonneville 6.4L V8 4AT RWD (300 HP)

Nacque prima dell'inizio dell'era delle muscle car ed era disponibile come coupé e decappottabile. Fu un eroe operaio della velocità accessibile all'interno della GM.

L'era del design spaziale era già lì, e i designer di auto americani si sforzarono di mettere luci posteriori a forma di razzo e grandi (più grandi) pinne sul retro dell'auto. Mentre facevano questo, gli ingegneri si impegnarono di più per rendere le auto più leggere e, in qualche modo, la Bonneville Coupe fu la vincitrice della sua classe. E mantenne il suo status di auto eroica fino alla metà degli anni '60.

Pontiac ha introdotto la Bonneville come veicolo coupé sportivo nella sua gamma, ed è per questo che i designer hanno cercato di rendere l'auto più elegante rispetto alla sua antenata. Hanno immaginato linee rette che si estendevano lungo la carrozzeria e un design inclinato in avanti per la serra. Nella parte anteriore, i fari doppi arrotondati erano separati da un'ampia griglia cromata con pin. I pannelli laterali scolpiti presentavano listelli cromati che enfatizzavano l'aspetto sportivo dell'auto.

All'interno, Pontiac ha stilato una lunga lista di caratteristiche standard e una ancora più lunga per le opzioni. Includeva un cambio automatico a tre velocità, un sistema di aria condizionata e persino sedili a guscio al posto della panca standard degli occupanti anteriori. Una finitura in legno sul cruscotto e sui pannelli delle portiere dava l'idea di un veicolo di lusso, mentre i sedili rivestiti in pelle erano disponibili come optional.

Sotto il cofano, Pontiac ha installato un V8 da 6,4 litri disponibile in due opzioni di potenza, a seconda del sistema di carburazione. Il design a carreggiata larga ha dato all'auto un vantaggio rispetto ai suoi concorrenti nel reparto di maneggevolezza. Inoltre, un differenziale LSD era disponibile nell'elenco degli optional.