1959 PONTIAC Bonneville 6.4L V8 4AT RWD (300 HP)

Nació antes de que comenzara la era de los muscle cars y estaba disponible como cupé y descapotable. Fue un héroe de la velocidad asequible dentro de GM.

La era del diseño espacial ya estaba aquí y los diseñadores de automóviles estadounidenses se esforzaron por colocar luces traseras tipo cohete y aletas grandes (más grandes) en la parte trasera del automóvil. Al mismo tiempo, los ingenieros se esforzaron más por hacer que los automóviles fueran más livianos y, de alguna manera, el Bonneville Coupé fue el ganador en su clase. Y mantuvo su estatus de automóvil héroe hasta mediados de los años 60.

Pontiac introdujo el Bonneville como un vehículo deportivo-cupé en su gama, y por eso los diseñadores intentaron que el coche tuviera un aspecto más elegante que su predecesor. Imaginaron líneas rectas que se extendieran a lo largo de la carrocería y un diseño inclinado hacia delante para el habitáculo. En la parte delantera, los faros doblemente redondeados estaban separados por una amplia parrilla cromada con bordes biselados. Los paneles laterales esculpidos presentaban listones cromados que enfatizaban el aspecto deportivo del coche.

En el interior, Pontiac incluyó una larga lista de características estándar y una aún más larga de opciones. Incluía una caja de cambios automática de tres velocidades, un sistema de aire acondicionado e incluso asientos tipo butaca en lugar del banco estándar de los ocupantes delanteros. Un revestimiento de madera en el tablero y los paneles de las puertas daba la idea de un vehículo de lujo, mientras que los asientos forrados en cuero estaban disponibles como opción.

Debajo del capó, Pontiac instaló un V8 de 6,4 litros disponible en dos opciones de potencia, dependiendo del sistema de carburador. El diseño de vía ancha le dio al auto una ventaja sobre sus competidores en el departamento de manejo. Además, un diferencial LSD estaba disponible en la lista de opciones.