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    1962 DODGE Polara 5.9

    La Polara non fu il modello Dodge di maggior successo e nacque a causa di un'interpretazione errata di una dichiarazione della GM. La dirigenza…

    25.000€

    Panoramica del veicolo

    La Polara non fu il modello Dodge di maggior successo e nacque a causa di un'interpretazione errata di una dichiarazione della GM.

    La dirigenza della Chrysler sentì voci secondo cui la Chevrolet avrebbe ridotto le dimensioni delle sue auto e ordinò al reparto progettazione della Dodge di accelerare la produzione di una Polara più piccola. Poiché non era un'auto costruita su un telaio, fu difficile soddisfare la richiesta e i progettisti dovettero tagliare qualche scorciatoia per rispettare le scadenze. Lavorarono fino a notte fonda e scolarono litri di caffè, ma alla fine, nel 1962, introdussero la Polara completamente nuova. Fu costruita su una piattaforma B, con telai ausiliari collegati ai pannelli della carrozzeria.

    Il design generale era buono, con una fascia anteriore che presentava una coppia di fari all'interno della griglia cromata e un'altra coppia montata sui parafanghi anteriori. Assomigliavano all'immagine di uno space shuttle, dato che gli Stati Uniti erano coinvolti nella corsa allo spazio. Il reparto marketing scelse il nome Polara in onore della stella "Polaris". Nella forma coupé, la Polara presentava parafanghi dal profilo speciale, con elementi simili a grondaie che si estendevano dai parafanghi ai pannelli delle portiere.

    All'interno, i designer hanno installato un volante a due razze a forma di V. Il quadro strumenti presentava cinque quadranti e un tachimetro lineare posto sopra. La sua trasmissione a pulsante è stata ispirata dalla letteratura di fantascienza e l'intero concetto futuristico è stato un risultato incredibile, considerando il breve lasso di tempo in cui il progetto doveva essere completato.

    Costruita su una piattaforma con passo di 116" (2,946 mm), la Polara era dotata di motori esistenti provenienti dal magazzino ricambi della Chrysler. La potenza proveniva da un motore da 5,9 litri, che era l'unica opzione. In seguito, la casa automobilistica si rese conto del suo errore e ordinò ai progettisti di realizzare un veicolo più lungo, e il modello del 1963 fu introdotto su una piattaforma da 119" (3,022 mm).

    Specifiche tecniche

    • Trazione
      Trazione posteriore
    • Alimentazione
      Benzina
    • Cambio
      Automatico a 3 marce
    • Motore (l)
      5.916
    • Immatricolazione
      1962
    • Marca
      DODGE
    • Modello
      Polara
    • Veicolo
      5.9
    • Peso (kg)
      1700
    • Lunghezza (mm)
      5400
    • Larghezza (mm)
      1989
    • Altezza (mm)
      1440
    • Passo (mm)
      3099
    • Cilindrata (cc)
      5916
    • Cilindri
      V8
    • Regime di potenza massima (giri/min)
      4600

    Posizione del veicolo

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