1968 FIAT 124 Special T 1.6L 5MT RWD (95 HP)

La Fiat 124 era già un'auto apprezzata sul mercato, ma la casa automobilistica italiana sapeva di poter fare di più e nel 1968 presentò la versione Special.

La Fiat ha utilizzato la vecchia piattaforma del modello 1300 quando ha costruito la gamma 124. Si basava su una nuova piattaforma e, spostando la leva del cambio dal piantone dello sterzo al pavimento, ha migliorato l'esperienza di guida. Mentre il suo predecessore, la gamma 1300, era disponibile con un'unità da 1,5 litri, i clienti si aspettavano qualcosa di più dalla casa automobilistica. La risposta è arrivata due anni dopo l'introduzione della 124 con il lancio della 124 Special.

La casa automobilistica non si preoccupò troppo di un nuovo design e la versione Special sembrava quasi uguale alla 124 normale. Condivideva la stessa carrozzeria, i parafanghi, i pannelli delle portiere, i finestrini e il tetto, ma sfoggiava una fascia anteriore diversa e maniglie delle portiere a filo. Aveva doppi fari rotondi invece di unità singole come nella 124 normale. Le luci interne erano solo per gli abbaglianti.

All'interno, l'auto era abbastanza spaziosa per cinque passeggeri adulti, nonostante il tunnel di trasmissione fosse alto sul lato anteriore del veicolo. La Fiat installò un tachimetro standard sul quadro strumenti, favorendo la guida vivace.

Sotto il cofano, la casa automobilistica installò un motore bialbero da 1,6 litri, che sviluppava 95 CV e, grazie al cambio manuale a cinque marce, era in grado di spingere l'auto a oltre 100 miglia orarie, velocità obbligatoria per una berlina sportiva a quei tempi.