Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La Fiat 124 rivista uscì sul mercato nel 1969 con una nuova fascia anteriore, un nuovo motore e freni e sospensioni migliori. Il marchio…
La Fiat 124 rivista uscì sul mercato nel 1969 con una nuova fascia anteriore, un nuovo motore e freni e sospensioni migliori.
Il marchio Fiat era molto attivo nel segmento delle auto sportive a metà e fine anni '60. I suoi modelli come la 850 Coupé e la 124 Coupé erano molto venduti a quel tempo. La 124 Coupé fu lanciata nel 1967 e fu un enorme successo. Solo due anni dopo, l'azienda italiana decise di rinnovare il prodotto. E arrivò con un'offerta davvero migliore.
La Fiat 124 Coupe BC fu presentata nel 1969 e aveva un esterno diverso. La fascia anteriore era diversa. I nuovi fari gemelli erano integrati nella griglia. Per fare ciò, i parafanghi anteriori erano più alti. Nella parte posteriore, l'auto aveva gli stessi fanali posteriori della Lamborghini Jarama. Un nuovo set di cerchi in lega di magnesio Comodora era disponibile come optional. Verso la fine della produzione, nei primi anni '70, un optional per l'aria condizionata fu aggiunto all'elenco.
All'interno, c'erano altre modifiche. Le portiere hanno ricevuto pannelli in vinile e la decorazione effetto legno è stata rimossa. Per il motore twin-cam da 1,6 litri, è stato installato un contagiri da 9000 giri/min.
Sotto il cofano, la 124 BC partiva dal vecchio motore da 1,5 litri della versione non rinnovata, ma in seguito fu sostituito con un'unità a doppia camma da 1,6 litri creata da Aurelio Lampredi, lo stesso ingegnere che creò il primo motore Ferrari di Formula 1 nel 1951. Il cambio manuale a 5 marce di nuova concezione fu introdotto sulla 124 BC al posto del vecchio a 4 marce. Altre nuove caratteristiche della 124 BC erano i freni a disco sulle 4 ruote e le sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante.
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