Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La Renault 12 fu lanciata al Salone dell'automobile di Parigi del 1969 e rappresentò un importante passo avanti per la casa automobilistica francese. Fu…
La Renault 12 fu lanciata al Salone dell'automobile di Parigi del 1969 e rappresentò un importante passo avanti per la casa automobilistica francese. Fu un'auto di grande successo, prodotta e venduta in tutto il mondo.
Le vecchie Renault 8 e 10 avevano bisogno di una sostituzione per un'auto di famiglia. La Renault 16 ebbe successo con la sua architettura a trazione anteriore e motore anteriore, mentre le Renault 8 e 10 con tutto nella parte posteriore erano in difficoltà. La Renault 12 fu la risposta giusta e presentava una soluzione migliore per la trasmissione. Fu prodotta in Francia, Argentina, Turchia e Romania. Quest'ultima produsse l'auto fino al 2004.
Con i nuovi fari anteriori di tipo orizzontale della Renault 16 e il classico design a tre volumi, la Renault 12 era un'auto semplice che offriva abbastanza spazio per una famiglia e abbastanza spazio nel bagagliaio. Era disponibile anche in versione station wagon.
All'interno, l'auto presentava solo un sistema di ventilazione e un semplice design a tre quadranti rotondi per il quadro strumenti. A seconda del livello di allestimento, era disponibile con o senza bracciolo per i passeggeri posteriori.
Sotto il cofano, c'era un motore da 1,3 litri abbinato a un cambio manuale a quattro velocità. Per altri mercati, la Renault 12 ha ricevuto anche un motore da 1,4 e 1,6 litri, che era un riporto dalla Renault 16. Le sospensioni anteriori indipendenti e un assale posteriore rigido erano un giusto equilibrio tra prezzo e comfort.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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