1975 VOLVO 66 1.1L CVT RWD (47 HP)

Nei primi anni '70, la Volvo acquisì la divisione automobili della DAF Truck Company, che aveva già un piccolo veicolo in produzione. Lo ribattezzò Volvo e lo vendette come Volvo 66.

Fu il primo prodotto con marchio di ingegneria realizzato da Volvo Cars e rimase in produzione fino al 1980. Era una piccola auto interessante dotata di una trasmissione a variazione continua (CVT) basata su cinghie. Il design dell'auto era già terminato quando Volvo rilevò la divisione automobilistica DAF, quindi la rielaborò solo un po' all'esterno e la vendette come Volvo 66.

Quando la Volvo prese la linea di produzione, tagliò la versione coupé e tenne solo la berlina a 2 porte e la shooting brake (station wagon a tre porte). I suoi prodotti erano leggermente diversi da quelli venduti con il marchio DAF. Aveva paraurti più grandi con inserti in gomma per assorbire l'energia in caso di incidente. A seconda del livello di allestimento, aveva fari singoli o doppi.

All'interno, la 66 presentava un cruscotto semplice in tipico stile minimalista svedese. Il quadro strumenti era coperto da un bordo di plastica nera e ospitava un tachimetro e quattro indicatori sul quadrante sinistro che mostravano il livello del carburante, la temperatura del liquido di raffreddamento, la pressione dell'olio e un amperometro. L'abitacolo era abbastanza spazioso per quattro passeggeri di medie dimensioni.

Sotto il cofano, Daf ha installato una scelta di due motori che inviavano la potenza alle ruote posteriori tramite un cambio CVT standard. Ecco perché non aveva bisogno di un contagiri.