1975 VOLVO 66 1.1L CVT RWD (47 HP)

Au début des années 70, Volvo a racheté la division automobile de l'entreprise de camions DAF, qui produisait déjà un petit véhicule. Il l'a rebaptisé Volvo et l'a vendu sous le nom de Volvo 66.

Il s'agissait du premier produit de marque Volvo Cars, et il est resté en production jusqu'en 1980. Il s'agissait d'une petite voiture intéressante équipée d'une transmission à variation continue (CVT) à courroies. La conception de la voiture était déjà terminée lorsque Volvo a racheté la division automobile de DAF, elle a donc juste été légèrement retravaillée à l'extérieur et vendue sous le nom de Volvo 66.

Lorsque Volvo a repris la chaîne de production, elle a supprimé la version coupé et n'a conservé que la berline 2 portes et le Shooting Brake (break trois portes). Ses produits étaient légèrement différents de ceux vendus sous la marque DAF. Elle était dotée de pare-chocs plus gros avec des inserts en caoutchouc pour absorber l'énergie en cas d'accident. Selon le niveau de finition, elle était équipée de phares simples ou doubles.

À l'intérieur, le tableau de bord de la 66 était simple et minimaliste, comme le veut la tradition suédoise. Le combiné d'instruments était recouvert d'un rebord en plastique noir et abritait un compteur de vitesse et quatre jauges sur le cadran de gauche qui indiquaient le niveau de carburant, la température du liquide de refroidissement, la pression d'huile et un ampèremètre. L'habitacle était suffisamment spacieux pour quatre passagers de taille moyenne.

Sous le capot, Daf a installé un choix de deux moteurs qui transmettaient la puissance aux roues arrière via une boîte de vitesses CVT standard. C'est pourquoi il n'avait pas besoin de tachymètre.