1977 PORSCHE 911 Turbo (930) 3.0L 4MT RWD (260 HP)

Nel 1977, Porsche acquisì maggiore esperienza nei motori turbocompressi, così la casa automobilistica tedesca lanciò una nuova versione della 911 Turbo. Era più potente e maneggevole.

La Turbo del 1977 era la nuova ammiraglia. Venne migliorata in tutti gli ambiti per dare più fiducia ai suoi clienti. Il modello del 1975 era considerato troppo brutale e difficile da gestire, quindi la versione del 1977 arrivò per risolvere la maggior parte di quei problemi. La differenza più evidente fu il tempo da 0 a 100 km/h (da 0 a 60 mph), che fu migliorato di 0,2 secondi.

L'aspetto era leggermente diverso tra il modello del 1975 e quello del 1977. Il modello del 1977 presentava gli stessi ampi parafanghi posteriori con pellicola protettiva nera applicata davanti ai passaruota posteriori. L'alettone posteriore con la gomma dura nera era molto più grande. Sotto, nel vano motore, c'era un grande intercooler.

All'interno, la Turbo era dotata di tutti i comfort disponibili nel negozio Porsche, con interni in pelle e sedili a guscio nella parte anteriore e sedili in pelle nella parte posteriore. Il quadro strumenti era lo stesso della Carrera e non c'era un indicatore turbo. Non aveva l'aria condizionata, solo un sistema di ventilazione.

Il motore era un flat-six da 3,3 litri con un grande turbocompressore che offriva 300 CV. Era abbinato a un cambio manuale a 4 marce. Il normale cambio manuale a 5 marce della Carrera non riusciva a sopportare i 430 Nm (317 lb-ft) di coppia.