1977 VOLKSWAGEN Derby 1.1L 4MT (50 HP)

Gli anni '70 furono anni di sperimentazione per la Volkswagen, che cercò di attirare maggiore attenzione sul mercato proponendo la Polo con carrozzeria a tre volumi, denominata Derby.

Dopo il suo inaspettato e enorme successo registrato con la Golf, la dirigenza era felice. La compatta hatchback era una macchina per fare soldi e forniva supporto finanziario per altri progetti. Il primo passo fu prendere l'Audi 50, che era troppo costosa per quel segmento di mercato, e trasformarla in una Volkswagen Polo. Poi, poiché i clienti avevano iniziato a chiedere berline, il reparto R&S aggiunse un bagagliaio alla piccola hatchback e così creò la Derby. Fu un altro grande successo, vendendo più della Polo a tre porte nel 1977.

Volkswagen ha affermato che il Bertone Design Studio è stato coinvolto nel processo di progettazione, ma il suo contributo è stato minore. A differenza della Golf, progettata da Giugiaro, la piccola Derby ha ricevuto la parte anteriore della Polo fino ai montanti C, e i designer della Volkswagen hanno aggiunto il bagagliaio. I fari rotondi e la griglia in plastica nera con listelli orizzontali erano simili.

All'interno, il design era blando, con un cruscotto dal design semplice, interrotto da un paio di prese d'aria al centro. Sotto, la casa automobilistica ha aggiunto un ripiano che copriva l'intera larghezza dell'auto. Il pannello degli strumenti era il più semplice possibile, con solo un tachimetro e un indicatore del livello del carburante. Per altre informazioni importanti come la temperatura del liquido di raffreddamento o la pressione dell'olio, la Volkswagen si affidava alle spie luminose. Era abbastanza buono per quattro adulti.

Sotto il cofano, la casa automobilistica tedesca ha introdotto la Derby con un motore da 1,1 litri. In seguito, ha aggiunto un motore da 0,9 litri e uno da 1,3 litri. Tutte le versioni erano abbinate a un cambio manuale a quattro velocità.