1984 OPEL Kadett Caravan 1.5L TD 5MT FWD (72 hp)

Opel ha realizzato l'ultima generazione della Kadett in diverse versioni di carrozzeria, tra cui una station wagon utilizzata come auto compatta per la famiglia o come veicolo per flotte aziendali.

Opel sapeva che doveva realizzare la Kadett in una forma station wagon. Nel 1984, solo poche case automobilistiche costruivano quella forma di carrozzeria nel segmento compatto. Ecco perché molte famiglie preferivano la Kadett, che fungeva anche da veicolo di servizio mobile per l'Automobil Club tedesco (ADAC) e quello austriaco (OAMTC). Fu un vero segno di riconoscimento.

Con una fascia anteriore che sfoggiava fari rettangolari inclinati all'indietro e una griglia convessa, la Kadett Caravan era facile da individuare e riusciva a evitare un aspetto insipido. I suoi indicatori di direzione montati sugli angoli erano sottili ma alti e molto visibili. Fino al montante B, condivideva i pannelli della carrozzeria con le sue sorelle hatchback a cinque porte e berlina a quattro porte. Dietro, la casa automobilistica ha esteso il tetto sopra l'area del bagagliaio e ha terminato il veicolo con un portellone posteriore piatto e verticale.

Gli interni dell'auto erano semplici nei livelli di allestimento base, con finestrini a manovella e nemmeno una radio, ma l'elenco degli optional era lungo. In seguito, Opel aggiunse alzacristalli e serrature elettriche e un lettore di cassette. Nella parte posteriore, la versione Caravan ricevette una panca pieghevole piatta, che estese il bagagliaio da 470 litri (16,6 piedi cubi) fino a 1.800 litri (63,6 piedi cubi), il che era enorme per un veicolo del segmento compatto.

Opel installò un'ampia scelta di motori per la Kadett e la ingrandì verso la fine degli anni '80. La sua piattaforma presentava montanti McPherson nella parte anteriore e una barra di torsione nella parte posteriore, rinforzata per carichi più pesanti.