1986 FIAT Regata Weekend 1.7L D 5MT (60 HP)

Nel 1986, la Fiat introdusse una versione station wagon per la sua gamma di berline di medie dimensioni, la Regata Weekend, come veicolo familiare basato sulla berlina Regata.

La casa automobilistica italiana ha introdotto la gamma Regata nel 1983 come successore del modello 131 e l'ha costruita anche come station wagon, a partire dal 1984. Due anni dopo, nel 1986, la casa automobilistica ha deciso di introdurre una versione rinnovata per l'intera gamma e ha migliorato i motori e le trasmissioni. A differenza della sorella berlina a tre volumi, la versione Weekend non ha ricevuto la trasmissione automatica.

La Fiat ha cercato di rendere la Regata più appariscente sul mercato e ha leggermente inclinato i fari. Hanno una forma rettangolare e fiancheggiano la griglia in plastica nera. Nella parte anteriore, la Fiat ha deliberatamente lasciato il paraurti in plastica avvolto non verniciato per resistere meglio ai piccoli graffi durante il parcheggio. Ai lati, la casa automobilistica ha aggiunto modanature in plastica nera per lo stesso motivo, e lo stesso è accaduto con il paraurti posteriore. Un dettaglio specifico per la Regata Weekend è stato il sistema di apertura a due falde per il portellone posteriore, in cui la parte inferiore è stata abbassata mentre quella superiore è stata sollevata.

All'interno, la casa automobilistica ha continuato il suo design a forma di cuneo con un cruscotto dall'aspetto squadrato con un lungo quadro strumenti esteso sopra la consolle centrale. Sul lato passeggero, la casa automobilistica ha installato un vano portaoggetti. La Regata Weekend presentava una panca pieghevole sul retro, che aumentava le dimensioni del bagagliaio da 460 litri (16,2 piedi cubi) a 1400 litri (35,3 piedi cubi).

Sotto il cofano, la Regata Weekend del 1986 offriva la possibilità di scegliere tra quattro motori a benzina o diesel con una potenza compresa tra 64 CV e 80 CV.