1988 OPEL Vectra Sedan 1.7L D 5MT FWD (57 HP)

Nel 1988, quando sostituì l'Ascona con la Vectra, Opel cambiò idea, intraprendendo una direzione completamente nuova.

Prima della Vectra e dell'Astra, Opel ha giocato la carta della sportività con la Manta GTE o la Kadett GSI. Ma con la nuova gamma, ha cercato di dire che aveva cambiato direzione verso i normali veicoli orientati alla famiglia e le compagnie di autonoleggio. La prima generazione della Vectra ha giocato sul sicuro: nuova piattaforma, trazione anteriore e motori per tutti i gusti.

Nella parte anteriore, la Vectra presentava una fascia anteriore con fari rettangolari e indicatori di direzione montati agli angoli. Una griglia di plastica a tre listelli, nera o in tinta con la carrozzeria a seconda del livello di allestimento, riempiva lo spazio sopra il paraurti di plastica avvolto. La berlina presentava una serra con pannelli curvi e un piccolo finestrino dietro le portiere posteriori. Era il modo di Opel di dire che l'auto era adatta come veicolo di middle management. Nella parte posteriore, il cofano del bagagliaio presentava un pannello verso il basso fiancheggiato dai fanali posteriori.

All'interno, il livello di allestimento base presentava finestrini a manovella, specchietti regolabili manualmente e un sistema di ventilazione. Nella versione full-spec, offriva interni rivestiti in pelle con tutto elettrico e un sistema di climatizzazione. I sedili anteriori fornivano spazio adeguato per occupanti di corporatura media, mentre la panca posteriore era meno comoda a causa dello spazio limitato per le gambe.

Sotto il cofano, Opel ha installato un sistema di iniezione a punto singolo da 1,6 litri che forniva appena 75 CV. La casa automobilistica ha offerto due versioni turbodiesel con cilindrata da 1,7 litri, motori di provenienza Isuzu, che erano altamente efficienti nei consumi.