1989 RENAULT 19 Chamade 1.4L 5MT FWD (80 HP)

Dopo alcuni anni sul mercato, nel 1992 la 19 ricevette un meritato restyling per l'intera gamma, compresa la versione berlina, che ottenne anche la targa Chamade.

Quando il mercato dell'Europa orientale si aprì dopo le loro rivoluzioni, la casa automobilistica francese cercò di ottenere la maggior parte del mercato con prodotti accessibili. Per questo, Renault iniziò a produrre la 19 Chamade in Turchia poiché aveva abbassato i costi di produzione.

Negli ex paesi comunisti, le versioni berlina erano considerate veicoli di lusso, e Renault lo capì subito. Così, mentre altre case automobilistiche cercavano di vendere solo versioni ridotte delle loro hatchback, la casa automobilistica francese di proprietà statale presentò una vera berlina.

Nella parte anteriore, la 19 Chamade presentava un set di fari rinnovati che sfoggiava un design arrotondato, mentre la parte posteriore riceveva luci posteriori fumé e il badge cromato "Chamade" sul cofano del bagagliaio. Grazie alla sua forma a tre volumi, l'auto fu ben accolta sul mercato dell'Europa orientale, ma non eccelleva di fronte ai clienti occidentali, che erano ancora più attratti dalle hatchback.

All'interno, il cruscotto era ancora di forma angolare, ma con materiali più morbidi e angoli arrotondati. Le sue prese d'aria rettangolari dalla consolle centrale e sui lati del cruscotto hanno ricevuto un nuovo design. Il nuovo volante a due razze non sembrava così duro come quello installato sulla versione non rinnovata. Materiali in plastica dura e rivestimenti economici hanno aiutato la casa automobilistica a vendere il veicolo a un prezzo molto basso.

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha piazzato un motore a benzina da 1,4 litri abbinato a un cambio manuale a cinque marce come versione base. Poi, per i clienti occidentali, ha aggiunto il 1,8 litri mentre i bruciatori a gasolio da 1,9 litri erano più attraenti per i proprietari di flotte.