1991 Dodge Viper RT/10 8.0

La Dodge cambiò l'aspetto delle auto sportive americane quando presentò la concept car Viper al Salone Internazionale dell'Automobile del Nord America del 1989 e osò mettere in produzione quel prototipo solo due anni dopo.

La leggenda narra che dopo aver trascorso un weekend con la sua Autocraft MK-IV Cobra del 1985, Bob Lutz tornò in ufficio e chiese al team di progettazione di costruire un'auto sportiva moderna con lo stesso spirito. Poiché era il grande capo della Chrysler, nessuno poteva dire di no, e così Tom Gale disegnò la Viper come un veicolo molto più feroce della Cobra MK-IV. Per la parte ingegneristica, la Chrysler collaborò con gli ingegneri della Lamborghini, poiché la casa automobilistica americana possedeva, a quel tempo, il marchio italiano. Alla fine, il risultato fu la Viper del 1991, che ispirò cartoni animati e film. Le consegne iniziarono nel 1992. Era un veicolo scandaloso!

L'aspetto a croce del deflettore anteriore divenne fonte di ispirazione per molti altri veicoli Dodge successivi; divenne uno dei tratti distintivi del marchio. I pannelli della carrozzeria curvi e i fari che ricordavano gli occhi di una vipera (serpente) erano così audaci che divennero un successo immediato. Ai clienti non importava molto che non ci fossero maniglie delle portiere o un tetto fisso. La acquistavano per il suono che faceva attraverso gli scarichi laterali. In seguito, i tubi furono spostati nella parte posteriore dell'auto per motivi di sicurezza.

All'interno, la minuscola cabina poteva ospitare solo due persone sui sedili sportivi. L'alta consolle centrale ospitava la leva del cambio e il freno a mano, mentre sulla consolle centrale Dodge aveva installato diversi indicatori considerati essenziali per un'auto sportiva (o supercar, come alcuni la consideravano).

Nonostante non fosse dotata di ABS o controllo della trazione, la prima generazione della Viper vendette bene e cambiò il modo in cui la gente di altri Paesi vedeva le supercar americane, soprattutto dopo che la Viper vinse la sua categoria alla 24 Ore di Le Mans del 1995.