1992 OPEL Vectra Sedan 2.0L 16V Turbo 5MT FWD (204 HP)

Nel 1992, quattro anni dopo il lancio del modello sul mercato europeo, Opel presentò una versione rinnovata della prima generazione della Vectra.

Quando Opel decise di ritirare la vecchia gamma Ascona, il nuovo modello fu un cambiamento completo. Non aveva più la forma a cuneo e, inoltre, era progettato per la classe media europea in ascesa. Fu anche utilizzato come berlina di lusso negli ex paesi comunisti dell'Europa orientale. Nel 1992, il marchio tedesco introdusse un restyling dopo quattro anni di commercializzazione del veicolo.

Era l'era del bio-design, ma Opel perse tempo nello sviluppo dell'auto, ed era troppo tardi per coglierla. Tuttavia, arrotondava le forme dell'auto e rendeva i fari più piccoli. La griglia a tre listelli precedentemente utilizzata ricevette una nuova cornice in tinta con la carrozzeria. Il suo nuovo paraurti in plastica avvolto ricevette un'estensione verso il basso, formando un grembiule e migliorando l'aerodinamica dell'auto. Dietro le portiere posteriori, Opel aggiunse un piccolo finestrino triangolare, che era considerato una caratteristica di lusso per una berlina di medie dimensioni. Il suo bagagliaio piatto sfoggiava un pannello verticale sul retro che indossava parte dei fanali posteriori.

All'interno, Opel ha offerto la Vectra con opzioni di allestimento complete. Dai rivestimenti in tessuto agli interni rivestiti in pelle e dai finestrini a manovella e un semplice sistema di ventilazione a quattro alzacristalli e specchietti elettrici, oltre al climatizzatore automatico. Sulla versione più performante, la Vectra Turbo, la casa automobilistica ha installato sedili sportivi a guscio e interni sportivi con quadranti bianchi e lancette rosse.

Sotto il cofano, la versione base presentava un'iniezione a punto singolo da 1,6 litri che forniva solo 75 CV. La versione più sportiva riceveva un motore turbocompresso da 2,0 litri di origine Cosworth che inviava 204 cavalli in tutte le curve attraverso un cambio manuale a sei velocità. Per una guida più rilassata, di livello dirigenziale, forniva un V-6 da 2,5 litri.