1992 Renault 19 3-door 1.8L 5MT FWD (110 HP)

La casa automobilistica francese ha presentato un modello rivisitato per l'intera gamma 19, comprendente anche la versione a tre porte dall'aspetto più sportivo.

Renault sapeva già che la 19 stava per uscire dalle linee di montaggio, soprattutto nella versione hatchback, come il modello a tre porte. Tuttavia, ha comunque cercato di mantenere in vita il veicolo e di espandere la quota di mercato dell'auto. Nel frattempo, la maggior parte dei suoi concorrenti aveva già introdotto nuovi modelli nelle loro gamme.

Mentre le sue sorelle con quattro o cinque porte erano per lo più veicoli familiari, la tre porte aveva difficoltà a convincere i clienti che si trattava di una hatchback sportiva. Perché non lo era, ma ciò non ha impedito alla casa automobilistica di creare una nuova fascia anteriore. I fari rimodellati erano arrotondati sul loro interno e la griglia ridisegnata sfoggiava ispirazione all'era del bio-design. La 19 tre porte offriva porte più larghe e grandi finestrini posteriori dal suo profilo. Nella parte posteriore, i nuovi fanali posteriori fumé dell'auto sembravano più sportivi rispetto alla versione non rinnovata.

All'interno, il cruscotto era ancora di forma angolare, ma con materiali più morbidi e angoli arrotondati. Il sistema di ventilazione presentava bocchette rettangolari posizionate sulla consolle centrale e sui lati del cruscotto. Ultimo ma non meno importante, il volante a due razze era nuovo e, a differenza del modello precedente, non aveva più un aspetto così duro.

Sotto il cofano, Renault ha portato una gamma di motori molto ampia, benzina e turbodiesel. Tuttavia, l'unità da 1,8 litri era nuova, mentre il propulsore da 1,7 litri era alla fine della sua carriera.