1993 SUBARU Impreza Wagon 2.0L Turbo 5MT FWD (211 HP)

Nel 1992 Subaru presentò la gamma Impreza per sostituire la Leone e, come la precedente, la realizzò anche in versione station wagon.

La casa automobilistica ha finalmente deciso di usare la piattaforma Legacy per un veicolo più piccolo e compatto come l'Impreza. Ha anche abbandonato le forme a cuneo dei primi anni '80 e ha adottato le forme arrotondate dei primi anni '90, prima della tendenza al biodesign. Ma ha fatto anche di più.

Per l'Impreza Wagon, la casa automobilistica ha cercato di mantenere il maggior numero di parti in comune con la berlina. Non è stato un compito facile, poiché l'auto non aveva cerchi per i finestrini laterali. Nella parte anteriore, ha mantenuto la fascia stretta con fari e griglia sottili. Poiché il motore era piatto, ha creato un profilo più basso per il cofano e un paraurti più alto che integrava una griglia aggiuntiva. Nella parte posteriore, l'Impreza Wagon presentava un portellone posteriore inclinato in avanti, parallelo ai montanti C. Ha perso qualcosa per lo spazio del bagagliaio, ma ha guadagnato più punti sul lato dell'aspetto.

All'interno, la casa automobilistica ha installato un interno funzionale e semplice con un design minimalista. Il cruscotto presentava un quadro strumenti arrotondato e una consolle centrale con i quadranti del controllo del clima nella parte superiore e la radio nella parte inferiore. A seconda del livello di allestimento, l'auto presentava un'unità AC e un lettore di cassette radio. Il volume di carico variava tra 357 litri (12,6 piedi cubi) con tutti i sedili sollevati e 1.755 litri (62 piedi cubi) con la panca posteriore ripiegata.

Sotto il cofano, Subaru ha installato una piccola gamma di motori flat-four che andavano da 1,6 a 2,0 litri, a seconda del mercato. In seguito, alla gamma è stato aggiunto un flat-four turbocompresso. La versione base era disponibile con un sistema di trazione anteriore o integrale.