Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Progettata per aiutare a motorizzare la popolazione giapponese dopo la seconda guerra mondiale, la piccola Subaru 360 fu la prima automobile prodotta dall'azienda. Per…
Progettata per aiutare a motorizzare la popolazione giapponese dopo la seconda guerra mondiale, la piccola Subaru 360 fu la prima automobile prodotta dall'azienda.
Per rispettare le normative giapponesi sulle Kei car, la Subaru 360 doveva essere incredibilmente leggera, nonostante la cilindrata massima imposta di 360 cc.
Per sfruttare al meglio il piccolo motore, Subaru ha dotato il modello 360 di un tetto in fibra di vetro e di un lunotto posteriore in plastica. Oltre all'innovativo tetto in fibra di vetro, la piccola berlina presentava anche sospensioni indipendenti sia anteriori che posteriori, ma allo stesso tempo era dotata di freni meccanici primitivi e di un cambio a 3 velocità.
La Subaru 360 aveva una cilindrata di 356 cc e l'unità raffreddata ad aria era montata trasversalmente nella parte posteriore.
La piccola Subaru 360, prima auto della sua categoria a offrire posti a sedere per quattro adulti, aveva una struttura monoscocca ed era dotata di portiere incernierate posteriormente.
Oltre alla versione berlina, furono prodotte anche altre varianti: la station wagon Custom, una decappottabile e due modelli sportivi con motore, trasmissione, sedili e contagiri leggermente migliorati.
Lanciata nel 1958, la Subaru 360 fu prodotta fino al 1971. Mentre la prima generazione non fu molto apprezzata negli USA, considerata non accettabile a causa della mancanza di potenza e della ridotta sicurezza, i modelli successivi guadagnarono rapidamente popolarità.
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