1958 SUBARU 360 0.4 4MT (25 HP)

Destinée à aider à motoriser la population japonaise après la Seconde Guerre mondiale, la petite Subaru 360 fut la première automobile produite par l'entreprise.

Conforme à la réglementation japonaise des Kei car, la Subaru 360 devait être incroyablement légère, en plus de la cylindrée maximale imposée de 360 cc.

Pour tirer le meilleur parti du petit moteur, Subaru a équipé le modèle 360 d'un toit en fibre de verre et d'une lunette arrière en plastique. Outre le toit innovant en fibre de verre, la petite berline était également dotée d'une suspension indépendante à l'avant et à l'arrière, mais elle était également équipée de freins mécaniques primitifs et d'une boîte de vitesses à 3 rapports.

La Subaru 360 avait un moteur d'une cylindrée de 356 cm3 et l'unité refroidie par air était montée transversalement à l'arrière.

Première voiture de sa catégorie à offrir des sièges pour 4 adultes, la petite Subaru 360 avait une construction monocoque et était équipée de portes à charnières arrière.

Outre le style de carrosserie berline, d'autres variantes ont également été produites, le break Custom, un cabriolet et deux modèles sportifs avec un moteur, une transmission, des sièges et un tachymètre légèrement améliorés.

Lancée en 1958, la Subaru 360 fut produite jusqu'en 1971. Alors que la première génération n'était pas très appréciée aux États-Unis, considérée comme inacceptable en raison du manque de puissance et de la sécurité réduite, les modèles ultérieurs gagnèrent rapidement en popularité.