1994 DAEWOO Cielo/Nexia Hatchback 5 Doors 1.5L 5MT (75 HP)

La Daewoo Cielo/Nexia è stata la successore del modello Racer, che ha apportato miglioramenti sia negli esterni che negli interni.

La casa automobilistica coreana ha cercato di farsi strada sul mercato attraverso varie strategie di marketing, tra cui la vendita diretta ai clienti con un prezzo fisso e molti incentivi, come un pieno di benzina e la tassa di circolazione gratuita. Il veicolo era disponibile in alcune forme di carrozzeria, come berlina, hatchback a 3 e 5 porte. Ma sotto la carrozzeria ridisegnata, c'era una piattaforma vecchia di un decennio.

Con le sue linee curve e i fari rimodellati, la Cielo/Nexia sorprese il mercato europeo. Era semplice, affidabile e aveva buoni costi di gestione. Mentre la sua cugina a quattro porte era assemblata in alcuni paesi europei, la Daewoo costruì la hatchback in Corea. Come la sua antenata originale, la Opel Kadett (Vauxhall Astra Mk. II), sembrava una berlina con un bagagliaio tagliato. Le sue linee curve cercavano di nasconderlo.

All'interno, il design del cruscotto e la disposizione dei pulsanti non riuscivano a nascondere le sue origini o la sua età. Mentre la maggior parte delle auto sul mercato era già passata a linee curve, la Cielo/Nexia non riusciva a nascondere il suo design invecchiato. Il quadro strumenti dall'aspetto squadrato con pulsanti sui lati era ripreso dal precedente prodotto GM. Sulla consolle centrale, presentava una disposizione simile per l'HVAC e il lettore di cassette. La Cielo offriva spazio per cinque persone con sedili singoli nella parte anteriore e una panca nella parte posteriore, senza schienale ribaltabile.

Sotto la carrozzeria rinnovata, offriva un motore da 1,5 litri. All'inizio, presentava un sistema a 8 valvole. In seguito, fu adottato un sistema a 16 valvole. Entrambe le versioni erano abbinate a un cambio manuale a 5 marce. Un cambio automatico a 4 marce era disponibile per mercati selezionati.