1994 DODGE Neon 2.0L 5MT FWD (130 HP)

La Chrysler dimostrò di saper costruire delle buone auto economiche quando presentò la Neon nel 1994, che sorprese il mercato con il suo basso prezzo di ingresso e il motore potente.

Di solito, quando una casa automobilistica costruiva un'auto a basso costo, il suo motore di base era abbastanza potente da spostare il veicolo da A a B e niente di più. Ma quando la Chrysler lo fece con la Neon, fece di più e fu in grado di raggiungere il traguardo delle 60 mph (97 km/h) in meno di otto secondi. Quello era già territorio delle hot-hatch, e la Neon era solo un'auto a basso costo.

Il livello di allestimento base mostrava vernice bianca e paraurti grigi. Le maniglie delle portiere erano nere, così come gli specchietti, mentre i cerchi in acciaio da 13" presentavano coprimozzi a forma di ciotola per cani. Lo stile era arrotondato secondo le tendenze dei primi anni '90 con alcuni dei fari arrotondati più strani sul mercato. La sua insolita serra alta faceva sì che l'auto si distinguesse dalla concorrenza.

All'interno, la versione base offriva doppi airbag, e questo era tutto. Il servosterzo e il contagiri erano nell'elenco degli optional delle versioni base, ma di serie sui livelli di allestimento superiori. Non c'erano tasche nelle portiere, ma forniva due portabicchieri nella console centrale.

Ma la grande sorpresa era sotto il cofano, dove la Chrysler ha installato un motore da 2,0 litri a iniezione di carburante. La versione base forniva 136 CV, mentre la versione a 16 valvole ne pompava 150. Dodge li ha abbinati a un cambio manuale a cinque marce di serie, con un'opzione per un automatico a tre marce.