1994 DODGE Neon 2.0L 5MT FWD (130 HP)

Chrysler demostró que podía construir buenos coches económicos cuando presentó el Neon en 1994, que sorprendió al mercado con su bajo precio de entrada y su potente motor.

Por lo general, cuando un fabricante de automóviles fabricaba un automóvil de bajo presupuesto, su motor básico era lo suficientemente potente como para mover el vehículo del punto A al punto B y nada más. Pero cuando Chrysler lo hizo con el Neon, hizo más que eso y fue capaz de alcanzar la marca de 60 mph (97 km/h) en menos de ocho segundos. Eso ya era territorio de los hatchbacks deportivos, y el Neon era simplemente un automóvil de bajo presupuesto.

El nivel de equipamiento básico presentaba pintura blanca y parachoques grises. Las manijas de las puertas eran negras, al igual que los espejos, mientras que las llantas de acero de 13" presentaban tapacubos en forma de plato. El estilo era redondeado siguiendo las tendencias de principios de los 90 con algunos de los faros delanteros redondeados de aspecto más extraño del mercado. Su inusual ventana elevada hacía que el coche se distinguiera de la competencia.

En el interior, la versión básica ofrecía dos airbags y eso era todo. La dirección asistida y el tacómetro estaban en la lista de opciones de las versiones básicas, pero eran de serie en los niveles de acabado superiores. No había bolsillos en las puertas, pero sí dos portavasos en la consola central.

Pero la gran sorpresa estaba bajo el capó, donde Chrysler instaló un motor de 2.0 litros con inyección de combustible. La versión básica entregaba 136 caballos, mientras que la versión de 16 válvulas entregaba 150 caballos. Dodge los asoció a una transmisión manual de cinco velocidades de serie, con opción de una automática de tres velocidades.