Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Mentre Cerbero era il cane a tre teste che nella mitologia greca sorvegliava gli inferi, Cerbera non era sua moglie, ma era l'auto che…
Mentre Cerbero era il cane a tre teste che nella mitologia greca sorvegliava gli inferi, Cerbera non era sua moglie, ma era l'auto che poteva staccare la testa ai guidatori distratti.
La casa automobilistica britannica TVR osò produrre un veicolo scoperto per il mercato interno. Non era particolarmente interessata a esportarlo, quindi non lo costruì con guida a sinistra. Ma questo avvenne nel 1994, quando le vendite della casa automobilistica erano ancora abbastanza forti da sostenerle.
La Cerbera era una coupé costruita come roadster con hardtop. Il suo lungo cofano e i fari rotondi old-school rimasero una caratteristica fondamentale per l'auto. I progettisti della TVR installarono gli indicatori di direzione nel paraurti, fiancheggiando l'ampia griglia necessaria per raffreddare il motore. Dai lati, la serra corta ed estesa non sembrava appartenere a una roadster con hardtop, ma la Cerbera aveva degli interni sorprendenti.
All'interno, la casa automobilistica ha installato un abitacolo tutt'altro che noioso. Il cruscotto presentava il tachimetro e il contagiri, mentre altri due indicatori erano montati sotto il piantone dello sterzo, separati da una presa d'aria! Inoltre, la TVR ha osato installare i tergicristalli, il lavavetri, il clacson e le luci su pulsanti separati sul volante. L'unica leva che aveva era per gli indicatori di direzione, ed era sul lato destro. Dietro i sedili sportivi a secchiello nella parte anteriore, la TVR ha aggiunto un posto e mezzo nella parte posteriore, così un bambino e un cane giocattolo potevano riempire l'abitacolo.
La casa automobilistica britannica ha offerto quattro scelte di motore per la Cerbera, con potenze comprese tra 350 CV e 420 CV. Vale la pena menzionare che l'unico cambio disponibile era a cinque marce e non c'erano tate elettroniche per tenere l'auto sulla strada.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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