1995 OPEL Frontera Wagon 2.2i 5MT AWD (136 HP)

La divisione europea della GM, Opel, ha presentato la versione rinnovata del SUV Frontera nel 1995, risolvendo la maggior parte dei problemi riscontrati dal modello al momento del lancio nel 1989.

La Frontera era un prodotto sviluppato dalla GM in collaborazione con Honda e Isuzu ed era disponibile in diversi mercati, dagli Stati Uniti all'Australia e dall'Europa settentrionale all'Africa. Inoltre, sfoggiava diversi stemmi sulla griglia, come Holden, Opel, Honda, Isuzu, Vauxhall e Chevrolet.

Una delle lamentele più grandi sulla macchina riguardava il reparto luci, e la GM migliorò i fari e ne cambiò anche lo stile nel processo arrotondandoli un po' di più agli angoli. Inoltre, gli indicatori di direzione con lenti trasparenti e le luci di parcheggio montate verticalmente sugli angoli erano proseguite senza soluzione di continuità dai passaruota svasati. Il paraurti non era più completamente nero, ma sfoggiava una sezione superiore non verniciata che poteva proteggere meglio dai graffi. Sulla fiancata, una striscia di gomma nera attraversava le portiere e si dimostrò efficace nel proteggere la carrozzeria dai carrelli della spesa. Nonostante avesse più spazio nel bagagliaio rispetto alla sorella a tre porte, la Frontera manteneva la ruota di scorta di dimensioni standard sul portellone posteriore, conferendo al veicolo un aspetto più robusto.

All'interno, il cruscotto ridisegnato presentava bordi arrotondati e un piccolo quadro strumenti affiancato da diversi pulsanti montati sul telaio. Tuttavia, le bocchette rettangolari sono rimaste al loro posto e lo stereo ha occupato la posizione più bassa sulla consolle centrale. Tra i sedili anteriori a secchiello sulla consolle centrale, la casa automobilistica ha installato la leva del cambio e la leva della trasmissione a bassa velocità.

Sotto il cofano, Opel ha installato una nuova gamma di motori. Il propulsore da 2,0 litri è stato sostituito da un'unità a iniezione di carburante da 2,2 litri più potente e più economica. Per le versioni turbodiesel, il 2,3 litri è stato sostituito rispettivamente da un 2,4 litri e da un 2,8 litri.