1995 OPEL Frontera Wagon 2.2i 5MT AWD (136 HP)

La división europea de GM, Opel, presentó la versión renovada del SUV Frontera en 1995, solucionando la mayoría de los problemas que encontró el modelo cuando se lanzó en 1989.

El Frontera fue un producto desarrollado por GM en colaboración con Honda e Isuzu y estuvo disponible en varios mercados, desde Estados Unidos hasta Australia y desde el norte de Europa hasta África. Además, lucía varios emblemas en la parrilla, como Holden, Opel, Honda, Isuzu, Vauxhall y Chevrolet.

Una de las mayores quejas sobre el coche era sobre el departamento de luces, y GM mejoró los faros delanteros y también cambió su estilo en el proceso redondeándolos un poco más en las esquinas. Además, los intermitentes de lente transparente y las luces de estacionamiento montadas verticalmente en las esquinas se continuaban a la perfección con los pasos de rueda ensanchados. El parachoques ya no era completamente negro, sino que lucía una sección superior sin pintar que podía proteger mejor contra los arañazos. En el lateral, una franja de goma negra cruzaba las puertas y resultó ser eficaz para proteger la carrocería contra los carros de la compra. A pesar de tener más espacio en el maletero que su hermano de tres puertas, el Frontera mantuvo la rueda de repuesto de tamaño completo en el portón trasero, lo que le dio al vehículo una apariencia más sólida.

En el interior, el tablero rediseñado presentaba bordes redondeados y un pequeño grupo de instrumentos flanqueado por varios botones montados en su marco. Sin embargo, las salidas de aire rectangulares permanecieron en su lugar y el estéreo ocupó la posición más baja en la consola central. Entre los asientos tipo butaca delanteros de la consola central, el fabricante de automóviles instaló la palanca de cambios y la palanca de transmisión de reductora.

Bajo el capó, Opel ha instalado una nueva gama de motores. El motor de 2,0 litros fue sustituido por un motor de inyección de combustible de 2,2 litros, más potente y económico. En las versiones turbodiésel, el motor de 2,3 litros fue sustituido por un motor de 2,4 litros y un motor de 2,8 litros, respectivamente.