1995 Plymouth Voyager 3.3i V6 4AT FWD (162 HP)

La saga della Voyager continuò nel 1995 con l'introduzione della terza generazione e la Plymouth tornò a essere il modello base dei minivan Chrysler.

Plymouth ha venduto la terza generazione del Voyager in opzioni a due ruote per il Voyager e il Grand Voyager, rispettivamente. A differenza dei suoi predecessori, che condividevano la stessa piattaforma, il modello del 1995 è stato completamente cambiato da cima a fondo. Il minivan non era più una scatola su ruote, ma era modellato secondo la tendenza del bio-design che piaceva ai clienti. Inoltre, c'erano importanti miglioramenti agli interni.

Il Voyager del 1995 mostrava una fascia anteriore che sfoggiava fari orizzontali arrotondati con indicatori di direzione montati agli angoli. La griglia presentava un design a nido d'ape con il logo del marchio al centro. Uno dei principali miglioramenti di questa generazione fu l'aggiunta di una seconda porta scorrevole sul lato del conducente, offerta come optional. La versione a passo lungo presentava un lunotto posteriore esteso dietro i montanti B. Infine, il posteriore non sembrava più un furgone utilitario poiché i designer lo avevano reso curvo.

All'interno, la MPV presentava un cruscotto simile a quello di un'auto con forme arrotondate. I sedili erano più alti rispetto a quelli di una normale berlina, ma garantivano una guida confortevole. Nella parte posteriore, la Voyager era disponibile con due file di sedili. Poiché era stata costruita come modello a basso prezzo, non era disponibile con aria condizionata standard fino al 1999, quando fu introdotta sul livello di allestimento SE e superiori. Lo spazio interno era abbastanza grande da trasportare un compensato 4×8 (1,2 x 2,4 m) con la seconda e la terza fila di sedili a panca rimosse. Inoltre, l'elenco delle caratteristiche interne era lungo e comprendeva caratteristiche di comfort e sicurezza.

Come i suoi fratelli, il Voyager era disponibile con una scelta di quattro motori, a seconda del mercato. Variavano tra 2,4 e 3,8 litri di cilindrata. Quest'ultimo è stato interrotto nel 1999. Nel 2000 il modello è stato eliminato del tutto con il marchio Plymouth.