1995 PORSCHE 911 Targa (993) 3.6L 4AT RWD (285 HP)

La Targa era la carrozzeria semi-decappottabile offerta da Porsche per la 911. Era dotata di un tetto in vetro rimovibile sopra i sedili anteriori.

Un'auto decappottabile non ha la rigidità o il peso di un veicolo coupé, poiché al suo telaio devono essere aggiunti più rinforzi. Ma la soluzione Targa ha offerto una buona risposta. Rimuovendo solo una parte del tetto e lasciando la struttura rigida della coupé chiusa. Offriva una sensazione migliore di un tettuccio apribile e non era pesante come una decappottabile.

A differenza della precedente generazione di Targa, la 993 presentava un pannello di vetro sopra i passeggeri anteriori invece di uno in tessuto. Il resto della carrozzeria era simile alla Carrera. Presentava due fari rotondi, nella tradizione del marchio Porsche. Il cofano del bagagliaio piatto e basso nella parte anteriore era più basso dei parafanghi. Il parabrezza non era molto inclinato e la parte posteriore inclinata verso la fine dell'auto formava una linea curva insieme al cofano motore. Era installato uno spoiler posteriore che si estendeva automaticamente oltre gli 80 km/h (50 mph), oppure tramite un pulsante installato davanti alla leva del cambio.

Gli interni presentavano sedili sportivi a guscio nella parte anteriore e due sedili piccoli nella parte posteriore. Il quadro strumenti presentava cinque quadranti, con il contagiri al centro e un orologio sul lato destro. I comandi del clima e lo stereo erano montati in linea con il piantone dello sterzo.

Il motore era un flat-six completamente rielaborato, con una cilindrata di 3,6 litri con sistema VarioCam, che offriva 285 CV. Era abbinato a un cambio manuale a 6 marce o a un automatico a 4 marce.