1996 FIAT Marea 1.8L 5MT FWD (113 HP)

Nel 1996 la Fiat decise di ritirare dal mercato la Tempra e di lanciare sul mercato la Marea, la berlina di medie dimensioni dell'azienda.

La Fiat costruì la Marea sulla nuova piattaforma C1 condivisa con le sue sorelle più piccole, la Bravo e la Brava. Gli italiani ebbero l'idea di usare le stesse basi per tagliare i costi di produzione e offrire l'auto giusta a un prezzo inferiore rispetto ai suoi concorrenti. Il risultato fu un buon veicolo per la famiglia, ma sfortunatamente le sue vendite diminuirono e impedirono alle sue ruote di passare a una seconda generazione.

Con un frontale che ricordava la gamma Bravo/Brava, la Marea mostrava uno stile di design fresco con un frontale stretto e fari sottili. Gli angoli arrotondati e le superfici curve sono stati progettati presso il centro di design Fiat. La versione berlina presentava un montante C più spesso e un cofano del bagagliaio corto con bordi arrotondati. I suoi fanali posteriori seguivano il tema di design degli angoli arrotondati dell'auto.

All'interno, la Marea presentava numerosi vani portaoggetti nei braccioli centrali, nei pannelli delle portiere e nel bracciolo posteriore. C'era abbastanza spazio sul retro per un massimo di tre passeggeri adulti. Le linee curve sul cruscotto ricordavano quelle della Bravo/Brava, ma con alcune differenze.

La Fiat installò una scelta di motori a benzina e diesel nella Marea. Questi ultimi erano molto efficienti nei consumi e contribuirono a sostenere le cifre di vendita. Ma dopo sette anni sul mercato, la Marea fu ritirata.