1996 SEAT Cordoba SX 1.9L TDI 5MT FWD (110 HP)

Nel 1996, la Volkswagen si lanciò sul mercato con questa coupé a tre volumi del marchio spagnolo, lanciando una sfida impegnativa al segmento delle piccole auto.

Nel 1996, SEAT ha introdotto una versione a due porte per la sua berlina di segmento piccolo Cordoba, vecchia di tre anni. Mentre la maggior parte delle case automobilistiche utilizzava solo le hatchback per i loro veicoli più sportivi a tre porte, gli spagnoli hanno ritenuto che un bagagliaio nella parte posteriore non avrebbe rovinato le capacità dell'auto e ne avrebbe migliorato l'usabilità. Inoltre, la casa automobilistica è entrata nel Campionato mondiale di rally con la Cordoba WRC basata su questa versione berlina a due porte. Non ha vinto, ma ha reso famosa la casa automobilistica.

La Cordoba Coupe mostrava una fascia anteriore simile al resto della gamma. Utilizzava gli stessi fari e la stessa griglia, ma da lì in poi le differenze iniziarono ad accumularsi. Innanzitutto, poiché aveva solo due porte, dovevano essere più lunghe per far spazio ai passeggeri posteriori. Nella parte posteriore, la casa automobilistica installò finestrini più ampi. Nella parte posteriore, la casa automobilistica offrì un'opzione per un'ala sul bagagliaio.

All'interno, la SEAT ha insistito nel mostrare alcuni accenti sportivi e ha installato lettere rosse sul cruscotto, ma ha utilizzato uno sfondo nero anziché bianco. La casa automobilistica ha ammucchiato sulla consolle centrale i comandi HVAC, il lettore di cassette radio e, sopra di essi, un paio di bocchette. Per i sedili, la SEAT ha scelto quelli normali della Ibiza a tre porte, senza troppi rinforzi.

Sotto il cofano, la SEAT offriva la Cordoba coupé con motori migliori rispetto alla normale Ibiza o Cordoba e partiva da un motore da 75 CV, 1,6 litri. Il top di gamma era un motore a benzina aspirato da 2,0 litri che offriva 150 CV. Tutte le versioni erano abbinate a un cambio manuale a cinque marce e trazione anteriore.