1997 DAEWOO Nubira Estate 1.6

La Nubira fu lanciata per la prima volta nel 1997 e prodotta fino al 1999, sostituendo la vecchia Daewoo Nexia/Cielo.

La casa automobilistica coreana stava crescendo e le sue vendite nei paesi dell'Europa orientale stavano salendo alle stelle. Ma presto i clienti iniziarono a chiedere di più e la vecchia Nexia/Cielo non era più un'opzione affidabile.

È stata sviluppata come sostituta della Daewoo Nexia/Cielo basata sulla piattaforma Opel ed è stata progettata dall'istituto italiano I.DE.A. Tecnicamente è una compatta, le sue dimensioni esterne sono vicine a quelle di una berlina di medie dimensioni, mentre la station wagon era chiaramente fuori dal segmento delle compatte a causa della sua lunghezza. "Nubira" deriva da un'espressione coreana che significa "andare ovunque".

Il suo design non era dei più accattivanti, ma era decente per quei tempi. L'auto è stata prodotta come berlina a 4 porte, hatchback a 5 porte e station wagon a 5 porte. Era disponibile con motori a benzina da 1,6 litri e 2,0 litri. I clienti potevano scegliere tra un cambio automatico a 4 velocità o un cambio manuale a 5 velocità.

La Nubira era disponibile con sei diversi livelli di allestimento: SE, EuroSunHatch, SX, SE, X-Series e CDX. Le caratteristiche standard della SE includevano una radio e un lettore di cassette con un impianto audio a 4 altoparlanti, A/C e chiusura centralizzata. Mentre la SX non era dotata di A/C, aveva un impianto audio a 6 altoparlanti, lettore CD e alzacristalli elettrici.

Il livello di allestimento CDX ha aggiunto cerchi in lega e le finiture interne sono state migliorate. La Nubira EuroSunHatch presentava un tettuccio apribile pieghevole che si estendeva fino ai sedili dei passeggeri posteriori. Per quanto riguarda la sicurezza, gli unici sistemi disponibili erano gli airbag anteriori e l'ABS. Nel complesso, l'auto offriva opzioni discrete per il suo prezzo.