1997 DAEWOO Nubira Estate 1.6

El Nubira se lanzó por primera vez en 1997 y se produjo hasta 1999, y fue un reemplazo del antiguo Daewoo Nexia/Cielo.

El fabricante de automóviles coreano estaba en alza y sus ventas en los países de Europa del Este se disparaban, pero pronto los clientes empezaron a pedir más y el viejo Nexia/Cielo ya no era una opción fiable.

Fue desarrollado como reemplazo del Daewoo Nexia/Cielo, basado en la plataforma de Opel, y fue diseñado por el Instituto I.DE.A. de Italia. Técnicamente es un compacto, su tamaño exterior es cercano al de un sedán de tamaño mediano, mientras que el station wagon estaba claramente fuera del segmento de los compactos debido a su longitud. "Nubira" proviene de una expresión coreana que significa "ir a cualquier parte".

Su diseño no era el más atractivo, pero era digno para aquellos tiempos. El coche se produjo como un sedán de 4 puertas, un hatchback de 5 puertas y un station wagon de 5 puertas. Estaba disponible con motores de gasolina de 1,6 litros y 2,0 litros. Los clientes podían elegir entre una transmisión automática de 4 velocidades o una manual de 5 velocidades.

El Nubira se ofrecía con seis niveles de equipamiento diferentes: SE, EuroSunHatch, SX, SE, X-Series y CDX. Las características estándar del SE incluían una radio y un reproductor de casetes con un sistema de sonido de 4 altavoces, aire acondicionado y cierre centralizado. Si bien el SX no estaba equipado con aire acondicionado, tenía un sistema de sonido de 6 altavoces, reproductor de CD y elevalunas eléctricos.

El nivel de equipamiento CDX agregó llantas de aleación y se mejoró el acabado interior. El Nubira EuroSunHatch contaba con un techo corredizo plegable que se extendía hasta los asientos traseros de los pasajeros. En cuanto a seguridad, los únicos sistemas disponibles eran los airbags delanteros y el ABS. En general, el automóvil ofrecía opciones justas para su precio.