1997 SKODA Octavia I Combi 1.4L 5MT FWD (75 HP)

L'Octavia I è stata la prima vettura a portare la casa automobilistica Skoda sotto i riflettori dopo l'acquisto da parte del gruppo Volkswagen.

La Skoda aveva un buon nome nel mercato dell'Europa orientale, ed era apprezzata anche in altri paesi occidentali. Ma era famosa per essere ben costruita, non ben progettata. Con l'Octavia I, tutto cambiò. Fu costruita sulla stessa piattaforma della Golf, il che portò molti vantaggi in termini di ingegneria e soluzioni tecniche. Per quanto riguarda la qualità costruttiva, era nota per essere un veicolo molto affidabile.

Il suo design era diverso da qualsiasi altra cosa prodotta dalla casa automobilistica tedesca. Era progettata in stile cubista, con linee e angoli netti ovunque. I suoi fari rettangolari e la griglia leggermente più alta circondata da una finitura cromata erano una dichiarazione audace per la casa automobilistica ceca. Dal suo profilo, la costruzione del tetto lungo faceva spazio a un terzo finestrino laterale dietro le porte posteriori, mentre il portellone posteriore era curvo verso il basso, cercando di adattarsi alle preferenze dei clienti.

All'interno, Skoda installò una coppia di sedili a secchiello nella parte anteriore rivestiti in tessuto. In seguito, una versione speciale denominata Laurin&Klement ricevette rivestimenti in pelle e migliori comfort. Offriva abbastanza spazio per tre passeggeri adulti nella parte posteriore, anche se l'auto era attraversata da un tunnel centrale da davanti a dietro. Inoltre, la panca posteriore ripiegabile (60/40) le consentiva di ottenere uno dei bagagliai più spaziosi sul mercato, con un volume totale di oltre 1.500 (53 piedi cubi).

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha installato motori di origine VW, sia a benzina che turbodiesel. A seconda della versione, l'Octavia I Combi ha anche ricevuto una trasmissione automatica. In seguito, la casa automobilistica ha aggiunto anche versioni a trazione integrale.