1998 OPEL Frontera Wagon 3.2L V6 24V 5MT AWD (205 HP)

Nel 1998 Opel presentò la seconda generazione del suo SUV Frontera, disponibile in due versioni: sportiva a tre porte e station wagon a cinque porte.

Nonostante sembrasse molto simile al suo predecessore, in realtà era un veicolo completamente nuovo. Era la versione del marchio tedesco della Honda Passport o dell'Isuzu Rodeo, anche se il modello europeo era leggermente diverso in termini di gamma di motori e optional. Inoltre, questa seconda generazione ha cercato di dimostrare che la GM poteva offrire un SUV affidabile per il Vecchio Continente.

A prima vista, era lo stesso veicolo di prima. Tuttavia, i designer della casa automobilistica hanno rimodellato la carrozzeria e le hanno dato un aspetto più liscio con angoli arrotondati. Nella parte anteriore, i fari rettangolari sono stati proseguiti sui lati dagli indicatori di direzione montati sugli angoli. Inoltre, il paraurti in plastica è stato riprogettato per apparire più aerodinamico e incorporare un'ampia presa d'aria centrale. Le porte posteriori presentavano angoli arrotondati, seguendo la tendenza del bio-design che conquistò gli studi di design automobilistico in quel periodo.

All'interno, la casa automobilistica ha lottato di più per creare un abitacolo più accogliente e meglio equipaggiato. Spariti gli angoli retti e gli spigoli del suo predecessore. Sulla Frontera del 1998, le linee curve sembravano disegnate per una berlina. Eppure, tra i sedili anteriori, le due leve per il cambio e la scatola di rinvio ricordavano ai clienti che si trattava di un vero SUV, costruito per affrontare più di un cordolo e un marciapiede durante una manovra di parcheggio. I sedili posteriori erano abbastanza spaziosi per passeggeri di dimensioni adulte e la panca pieghevole piatta poteva espandere l'area del bagagliaio quasi fino allo standard di un LCV.

Sotto la carrozzeria levigata, Opel ha installato un telaio con sospensioni anteriori indipendenti e un assale rigido nella parte posteriore. Inoltre, la casa automobilistica ha offerto la Frontera con una scelta di tre motori: uno turbodiesel e due a benzina. Oltre al manuale a cinque marce, Opel ha offerto un automatico a quattro marce come optional per alcune versioni selezionate.