Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La Twingo fu presentata dalla Renault al Salone dell'automobile di Parigi del 1998 e divenne il veicolo più piccolo della gamma della casa automobilistica.…
La Twingo fu presentata dalla Renault al Salone dell'automobile di Parigi del 1998 e divenne il veicolo più piccolo della gamma della casa automobilistica.
Progettata per le città affollate e i piccoli parcheggi, la Twingo offriva un abitacolo spazioso e motori a basso consumo di carburante che la rendevano la preferita dai conducenti urbani, in particolare per coloro che dovevano accompagnare i bambini a scuola. Inoltre, ha cercato di dotare l'auto di un'ampia gamma di optional che l'hanno trasformata in uno dei migliori veicoli in città. E poteva andare bene anche in autostrada.
Con il suo design monoscocca, la fascia anteriore era disegnata in modo che il cofano continuasse con l'ampio parabrezza. La Twingo era una bella presenza sul mercato. I suoi fari sembravano un paio di occhi vaganti e la griglia sorridente installata nel paraurti inferiore confermava che la Renault non voleva minacciare nessuno. L'auto era disponibile esclusivamente con due ampie porte e un portellone posteriore. Nonostante le sue dimensioni, la mini-MPV presentava finestrini molto ampi. Oltre a ciò, la casa automobilistica offriva un tetto in tela come optional.
L'interno era molto spazioso per le dimensioni dell'auto. Inoltre, la panca posteriore poteva scorrere avanti e indietro, creando così ancora più spazio per le gambe per i passeggeri seduti dietro. Nella parte anteriore, i sedili bassi e il cruscotto quasi piatto presentavano un piccolo quadro strumenti di fronte al conducente. Il tachimetro, d'altro canto, era montato sulla parte superiore del pannello del cruscotto al centro. Anche se il livello di allestimento base presentava finestrini a manovella e niente aria condizionata, il livello di allestimento superiore era dotato di più funzionalità, tra cui il tetto panoramico rimovibile.
Sotto il cofano, Renault ha installato una vecchia generazione di motori da 1,2 litri, che sono stati poi aggiornati con versioni più recenti. La potenza è andata alle ruote anteriori solo tramite un cambio manuale a cinque marce.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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