1998 SEAT Cordoba Vario 1.9L TDI 5MT RWD (90 HP)

La Seat presentò la prima generazione della Cordoba nel 1993 e tre anni dopo fu disponibile anche in versione station wagon, denominata Vario.

Dopo aver lanciato con successo la seconda generazione della gamma Ibiza, la casa automobilistica spagnola ha introdotto una versione a tre volumi chiamata Cordoba. Condividevano la stessa piattaforma con la Polo. Ma la casa automobilistica tedesca, che possedeva già il marchio spagnolo, ha deciso di posticipare la versione station wagon e lanciarla nel 1996 insieme alla versione rinnovata per l'intera gamma Cordoba.

All'esterno, la station wagon di segmento piccolo presentava fari orizzontali simili a quelli della Polo e una griglia che sembrava un sorriso. Era il loro modo di mostrare un'auto che avrebbe potuto migliorare la vita delle persone. Il momento delle station wagon non era ancora passato, e un veicolo con abbastanza spazio interno come un veicolo di dimensioni compatte era una buona notizia. Mentre la parte anteriore dell'auto era simile alla Cordoba a tre volumi, dopo il montante B, i designer realizzarono un tetto più esteso e, dietro i montanti C, posizionarono una serie di finestrini quadrati. Non era certo un'opera d'arte molto fantasiosa. Più come un lavoro del tipo "mettiamoci uno zaino sopra". Nella parte posteriore, la station wagon presentava una striscia rossa che collegava i fanali posteriori montati verticalmente.

All'interno, il cruscotto aveva un design semplice, con una consolle centrale che scendeva verso il pavimento e un piccolo quadro strumenti arrotondato con quadranti VW Polo leggermente ridisegnati. I sedili anteriori erano semplici e montati in basso sulla base per creare una sensazione sportiva. Nella parte posteriore, la panca pieghevole era adatta per due passeggeri adulti.

Sotto il cofano, la più famosa Cordoba Vario era dotata del nuovo motore diesel da 1,9 litri, turbocompresso o meno, proveniente dal magazzino ricambi della Volkswagen. A parte questo, la casa automobilistica offriva la Cordoba Vario con una scelta di tre motori a benzina.