1999 AUDI A2 1.2L TDI 3L 5AT (61 HP)

Audi ha provato a lungo a realizzare una piccola auto di lusso. La A2 è stata una conquista tecnologica e l'auto ha offerto molto per la sua classe. Ma è stata un fiasco.

Mentre alcuni produttori di automobili stanno barattando un po' di spazio interno o alcuni motori più efficienti in termini di consumi a vantaggio delle prestazioni o dell'aspetto esterno, Audi ha scelto un'altra strada e ha offerto un veicolo leggero, spazioso e a basso consumo di carburante. Quindi, cosa è andato storto?

Per cominciare, la A1 era basata su una concept car presentata al Salone dell'automobile di Francoforte del 1997. Quando il modello di produzione fu presentato due anni dopo nello stesso luogo, l'auto fu apprezzata per le sue soluzioni ingegneristiche. Ma nessuno disse che l'auto era bella. Un frontale rotondo con fari a filo e una piccola griglia erano gli ingredienti principali. Il cofano corto e angolato era continuato con un arco che si allungava verso la parte posteriore dell'auto, formando la serra. Era un design semplice, ma non straziante.

All'interno, c'erano cinque posti disponibili, con abbastanza spazio per le gambe e per la testa per i passeggeri adulti. Il design minimalista del cruscotto e un quadro strumenti a quattro quadranti hanno valorizzato la parte anteriore dell'abitacolo. La tendenza minimalista è stata continuata nella consolle centrale e sulla console centrale dove non c'erano pulsanti. I sedili posteriori divisi 50:50 avrebbero potuto essere ripiegati per espandere l'area del bagagliaio.

Sotto il cofano, la A2 era dotata di motori molto efficienti nei consumi, abbinati a un cambio manuale a 5 marce. Una versione speciale, con un'unità turbodiesel da 1,2 litri, era offerta con un cambio automatico a 5 marce. L'auto era molto pratica e utile in città. Ma nel complesso, l'auto non era affatto attraente. Ha fallito in un mercato in cui il design contava davvero.